|
|
|
|||
Lucrul mecanic este o mărime energetică, care măsoară cu cât ‘efort fizic’ s-a realizat o acțiune mecanică, precum deplasarea, ridicarea sau deformarea unui corp.
Dacă un corp este deplasat pe o distanță d sub acțiunea unei forțe orientată în direcția și în sensul deplasării, spunem că acea forță a efectuat un lucru mecanic:
|
|
|
|
Unitatea de măsură a acestei mărimi fizice în sistemul internațional este:
|
|
(Joule) |
|
Astfel, lucrul mecanic are o definiție matematică simplă, precisă și pe baza lui se pot defini alte mărimi energetice, precum și unitatea lor de măsură comună: 1J.
1. Cineva trage un pachet pe o distanță d=10m, aplicând o forță orizontală F=100N. Lucrul mecanic efectuat este L=100N⋅10m=1000J=1kJ.
2. În general, asupra unui corp acționează simultan mai multe forțe. În exemplul următor, un corp are masa m=10kg, se află pe o suprafață plană orizontală, coeficientul de frecare este μ=0.65 și se aplică o forță de tracțiune orizontală de 70N pentru a fi deplasat pe o distanță d=10m. Pe tot parcursul deplasării, acționează 4 forțe:
Putem preciza lucrul mecanic efectuat de fiecare din aceste forțe, dar trebuie să ținem cont că orientarea forței în raport cu direcția deplasării este esențială:
|
forța |
lucrul mecanic |
observații |
|
forța de tracțiune (70N) |
|
Forța de tracțiune este orientată în direcția și în sensul mișcării, contribuie la deplasare și . S-a ales o forță de tracțiune puțin mai mare decât forța de frecare pentru a fi posibilă pornirea de pe loc. |
|
forța de frecare (65N) |
|
Forța de frecare este orientată pe direcția mișcării, dar se opune mișcării și . |
|
forța de greutate (100N) |
|
Forța de greutate e perpendiculară pe direcția mișcării, nu contribuie deloc la mișcare, nici nu se opune mișcării și astfel . |
|
forța de apăsare normală (100N) |
|
Forța de apăsare normală e de asemenea perpendiculară pe direcția mișcării și din același motiv . |
Tratăm deplasarea ca fiind un vector și luăm în considerare orientarea forței în raport cu vectorul de deplasare în 3 cazuri particulare:
|
|
|
este o forță motoare: acționează pe direcția și în sensul deplasării și contribuie la efectuarea deplasării. Lucrul ei mecanic este pozitiv. |
|
|
|
acționează perpendicular pe direcția deplasării și nu efectuează lucru mecanic. |
|
|
|
este o forță de rezistență: acționează pe direcția deplasării, dar în sens opus și se opune la efectuarea deplasării. Lucrul ei mecanic este negativ. |
O forță acționează oblic față de direcția deplasării:
|
|
|
Putem descompune această forță în două componente:
|
|
Componenta tangențială a forței pe direcția deplasării are mărimea și efectuează lucrul mecanic: |
|
Componenta normală a forței pe direcția deplasării are mărimea și nu efectuează lucru mecanic: |
În concluzie, lucrul mecanic al unei forțe oblice pe direcția deplasării este:
Există și următoarea definiție a lucrului mecanic: , unde este produsul scalar al vectorilor și .
Un om trage o sanie de masă m=50kg pe o distanță d=1km, pe un drum orizontal, aplicând o forță , la un unghi α față de orizontală. Coeficientul de frecare dintre sanie și zăpadă este μ=0.1. Mișcarea are loc cu viteză constantă.
Să se calculeze lucrul mecanic efectuat de om, în două cazuri particulare de orientare a forței : orizontală (α=0), respectiv oblică la unghiul α=30°.
Rezolvare: mai întâi trebuie să determinăm mărimea potrivită a forței , astfel încât mișcarea saniei să fie uniformă. Sania se află sub acțiunea mai multor forțe care trebuie să fie în echilibru:
|
|
|
|
Descompunem forțele după direcțiile axelor unui sistem de referință:
|
după axa Ox: |
|
|
|
după axa Oy: |
|
|
Scriem expresiile forțelor care intervin:
|
|
, , , |
|
și le înlocuim în ecuațiile de mai sus:
|
|
|
|
|
|
|
|
Rezultă:
Numai componenta tangențială a forței efectuează lucru mecanic:
|
|
|
|
Calculul numeric:
dacă și este necesară o forță , iar lucrul ei mecanic va fi
dacă , este necesară o forță , mai mare decât în primul caz, dar lucrul ei mecanic va fi , mai mic decât în primul caz. Acest paradox se datorează faptului că forța oblică are o componentă verticală care reduce din apăsare, scade frecarea și se reduce puțin efortul deplasării.